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　　壓縮機出現(xiàn)液壓時，就是制冷劑液體被壓縮機吸入，造成壓縮機的液擊事故。液擊就是制冷劑因未能或未充分吸熱蒸發(fā)，制冷劑液體或濕蒸汽被壓縮機吸入到壓縮機內(nèi)的情況。為什么冷熱沖擊箱出現(xiàn)液擊?

　　要護壓縮機免受液態(tài)制冷劑引起的故障，可以把制冷劑充注量限制在壓縮機允許范圍之內(nèi)。應(yīng)在保證制冷效果的條件下，盡可能減少充注量，要對視液鏡中因液體管徑太細和壓頭太低產(chǎn)生的氣泡引起警覺，合理充注制冷劑至關(guān)重要。

　　在吸氣管上安裝氣液分離器，用來臨時存放系統(tǒng)中溢流的液態(tài)制冷劑，并且以壓縮機能夠承受的速率向壓縮機返回液體制冷劑。由于不同制冷系統(tǒng)總體充注量要求不同，制冷劑控制方法各不相同，是否需要氣液分離器以及需要多大尺寸的氣液分離器在很大程度上取決于具體系統(tǒng)的要求。

　　曲軸箱加熱器的功能是保持曲軸箱內(nèi)冷凍油的溫度高于系統(tǒng)中壓縮機吸氣入口的溫度。曲軸箱加熱器在使用中一般是連續(xù)加熱的，曲軸箱加熱器用于防止遷移是十分有效的，但是曲軸箱加熱器不能夠保護液體回流對壓縮機造成的傷害，且加熱器要在壓縮機開機前很長一段時間預(yù)熱，對于實際應(yīng)用可操作性不強。

　　在寒冷季節(jié)，壓縮機運行時仍然有回氣帶液的可能，這樣可以在壓縮機回氣管段增加電加熱器或熱氣輔助提高壓縮機回氣過熱度，可增加過熱檢測裝置使控制更加，從而保護壓縮機，防止液擊。

　　在制冷系統(tǒng)設(shè)計階段控制節(jié)流元件開度和增大蒸發(fā)器的換熱面積，可以有效的提高回氣過熱度，減少在冷熱沖擊箱運行中壓縮機液擊現(xiàn)象發(fā)生。